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Dans quelle mesure les combinaisons entièrement en cuir sont-elles confortables pour les pilotes de moto par temps chaud ?

by Racers Arena 11 Sep 2024

Bien que les combinaisons en cuir soient aujourd'hui le meilleur équipement de course moto disponible pour tout pilote, un petit problème peut survenir concernant le confort de leur port lors de la conduite par temps chaud. Le but principal des combinaisons en cuir est de fournir une résistance aux chocs et à l'abrasion, ce qui est essentiel dans les courses de moto. Mais le cuir n'est pas le matériau le plus confortable à porter toute la journée car il n'est pas très poreux.

Pour remédier aux problèmes de chaleur, la plupart des combinaisons en cuir relativement modernes sont dotées d'éléments qui améliorent la circulation de l'air. Ces caractéristiques peuvent être les suivantes :

Perforation : Certaines combinaisons en cuir comportent des trous intégrés dans les panneaux du dos ou de la poitrine pour favoriser la ventilation et ainsi refroidir le cavalier

Panneaux en maille : ces parties en duvet de la combinaison sont constituées de maille pour permettre la circulation de l'air à l'intérieur de la combinaison

Matériaux de doublure : La plupart des revêtements pour hommes focaux comprennent des filets ou des membranes de divers tissus qui répondent à ces exigences.

Fermetures à glissière de ventilation : certaines combinaisons sont équipées de fermetures à glissière pour permettre une meilleure circulation de l'air lorsque le temps se réchauffe.

Aérodynamisme : les conceptions visant à réduire la chaleur incluent des caractéristiques qui améliorent la circulation de l'air autour du cycliste.

Cependant, en cas de journée extrêmement chaude, malgré toutes ces mesures, la chaleur peut encore poser un sérieux problème. Dans de tels cas, il arrive souvent que les pilotes abandonnent le confort des combinaisons en cuir, ajoutent des ventilateurs personnels ou d'autres appareils de refroidissement et boivent beaucoup. De plus, après les journées sur piste ou les courses, les pilotes font généralement une pause entre les sessions pour se rafraîchir.

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